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Ville Rail & Transports, décembre 2010, « Les boxes, nouvelle tendance de la politique vélo »

Entretien avec Hubert Heulot, journaliste pour Ville Rail & Transports, sur les politiques de stationnement vélo.

Le Monde, octobre 2010, « Le vélo se fraie un chemin en ville »

Entretien avec Olivier Razemon, du journal Le Monde, sur le sujet des double-sens cyclables, pour l’édition du journal daté du 15 octobre 2010.

L’Humanité, 2 décembre 2009, « Les collectivités locales ont besoin des urbanistes »

Tribune libre paru dans le journal l’Humanité sur l’accès des diplômés en urbanisme au concours d’ingénieur territorial option « urbanisme ». Au cœur de ce combat, les effets du durcissement de l’application de deux décrets de 2002 et 2007 relatifs aux équivalences de diplômes, qui réserve aux formations au caractère « technique et scientifique » l’accès au concours.

La tour, vraie ou fausse solution pour la « Ville dense » ?

Ce support visuel pour l’exposé « Les tours, une vraie solution pour la Ville dense ? » présente les clés de lecture et de compréhension du débat sur les tours à Paris, à partir des concepts de densité (densité vécue, densité réelle), « ville dense », et formes urbaines. On a essayé de toucher aux différentes échelles [...]

Récit imaginaire – Le fret urbain à Paris à l’horizon 2050

Engagé dans une étude collective pour la RATP sur la faisabilité du fret urbain à l’horizon 2050, par le biais de modes de transports collectifs « propres » (métro, RER, Tramway…), nous avons été amené à approcher une des facettes du fonctionnement des villes, souvent peu familière des urbanistes. L’exercice de prospective nous a conduit [...]

Le carrefour des 4 chemins à Colombes, un espace en déséhérence

Exercice d’analyse d’un espace public à partir d’un plan imposé sous forme de diptyque: analyse objective/analyse subjective.

Terrain d’étude : Carrefour des 4 chemins – Colombes, Hauts-de-Seine
Etude réalisée en mars 2008 dans le cadre de l’enseignement « Espaces publics » dirigé par Jacques-Jo BRAC DE LA PERRIERE et Antoine BRES.

« ANALYSE OBJECTIVE »

Aux marges des centres anciens des [...]

Le quartier de la Réunion, réhabilitation d’un ancien coeur artisanal parisien

Réhabilitations et autres rénovations ne sont pas toujours synonymes d’effacement d’une identité d’un territoire, ou de « tabula rasa ». Dans ce qui reste aujourd’hui du Paris faubourien dans le quartier de la « Réunion » du 20ème arrondissement, le bâti continue de composer l’ambiance d’un lieu, où les hauteurs moyennes et basses des bâtiments, [...]

L’Humanité, 24 novembre 2008, « Au Petit-Colombes La Marine laisse place à un écoquartier »

Adossé au boulevard Charles de Gaulle à Colombes, à 5 minutes de La Défense, le site de « La Marine » vit une nouvelle mutation. Depuis juillet dernier, les pelleteuses s’activent, avec pour objectif de détruire l’un des bâtiments emblématiques de l’industrie aéronautique, l’usine Amiot1. Le début des travaux du tramway T2 avait accéléré le [...]

Le « Petit-Colombes » demain, un territoire central ?

“La porte du Grand Colombes“, ”Les Champs-Elysées de Colombes”, ”Nouveau boulevard urbain”,“Les portes de La Défense“… Les enjeux économiques, politiques et sociaux ouverts par l’évolution des rives d’un axe d’importance régional stimulent les volontés politiques d’associer à un événement urbanistique un projet capable de trouver sa place dans les pratiques et les images locales de la cité.

Urbanisme souterrain à Kiev, Ukraine

Lundi 6 octobre, 3 heures du matin. Les lumières du passage souterrain situé au croisement de Shevchenka Street et Khreschatyk Street, dans le centre-ville de Kiev, sont encore allumées. Le vigile, assis sur sa chaise depuis la tombée de la nuit, ne fait pas attention aux cris de trois anglophones ivres provenant d’une allée [...]