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Usages pluriels du vélo, fragments de villes indiennes (2)

L’Inde, 2nd producteur de vélo au monde derrière la Chine, offre un panorama étonnant des usages liés au vélo. Il y a la traditionnelle bicyclette d’abord, celle que Le Corbusier a planifié en dessinant le plan de la ville de Chandigarh dans l’Etat du Penjab, avec la création de voies dédiées. Et puis il y a ces formes plus évoluées du vélo : rickshaws, vendeurs de glaces, triporteurs bricolés…

Christiana, enclave post-libertaire au coeur de Copenhague

Après avoir pris le bus 66 depuis le centre on arrive à l’entrée du quartier « auto-géré » de Christiana. Un bâtiment long aux briques brunes enclave le quartier sur le reste de la ville. A l’entrée principale, un panneau signale l’accès à cette mini-société fondée par une centaines de hippies en 1971 en lieu [...]

« En sortant de l’école… » à Agra, fragments de villes indiennes (1)

Aux alentours de midi, les écoliers d’Agra – ville du majestueux Taj Mahal – rentrent chez eux avant les plus fortes chaleurs de l’après-midi. Les modes de transports choisis sont variés: marche, vélo (à un, voir deux par bicyclette), auto-rickshaws (petits taxis collectifs) occupés parfois jusqu’à 8 enfants, et cars.

Photographies: Alexandre Laignel

Récit imaginaire – Le fret urbain à Paris à l’horizon 2050

Engagé dans une étude collective pour la RATP sur la faisabilité du fret urbain à l’horizon 2050, par le biais de modes de transports collectifs « propres » (métro, RER, Tramway…), nous avons été amené à approcher une des facettes du fonctionnement des villes, souvent peu familière des urbanistes. L’exercice de prospective nous a conduit [...]

Le « bus en site propre » sur voie rapide à Madrid

Moins connu que le tramway, le bus en site propre apparaît comme une solution intéressante quand le tramway devient peu rentable en milieu moyennement dense. Cet aménagement consiste en l’attribution d’une voie spécifiquement dédiée à la circulation d’un ou plusieurs modes de transport, et circulant prioritairement sur le long de la voie ainsi qu’aux [...]

Le quartier de la Réunion, réhabilitation d’un ancien coeur artisanal parisien

Réhabilitations et autres rénovations ne sont pas toujours synonymes d’effacement d’une identité d’un territoire, ou de « tabula rasa ». Dans ce qui reste aujourd’hui du Paris faubourien dans le quartier de la « Réunion » du 20ème arrondissement, le bâti continue de composer l’ambiance d’un lieu, où les hauteurs moyennes et basses des bâtiments, [...]

Dérive urbaine autour de la rénovation de la Gaité Lyrique

Les habitants du quartier de la rue Papin préfèrent l’appeler la « tristesse muette » plutôt que la « Gaité lyrique ». Entre abandon politique et projets insensés, le bâtiment construit en 1862 par l’architecte Alphonse Cusin a subi ce que certains qualifient de « désastre patrimonial », malgré l’inscription à l’inventaire supplémentaire des monuments [...]

Urbanisme souterrain à Kiev, Ukraine

Lundi 6 octobre, 3 heures du matin. Les lumières du passage souterrain situé au croisement de Shevchenka Street et Khreschatyk Street, dans le centre-ville de Kiev, sont encore allumées. Le vigile, assis sur sa chaise depuis la tombée de la nuit, ne fait pas attention aux cris de trois anglophones ivres provenant d’une allée [...]

Regards sur la Bosnie:de Sarajevo à Dubrovnik

Fruit de l’éclatement de l’ex-Yougoslavie, l’Etat de Bosnie-Herzégovine est un espace de montagnes peuplé de 3,8 millions d’habitants. Principales cibles de la guerre de 1991-1995, les villes de Sarajevo et de Mostar ont été détruites dans une logique que Drago Roksandi qualifie d’urbicide, dans le sens où la guerre a détruit les lieux, urbains, qui [...]

Regards sur l’Arménie: villes et campagnes

Pays de montagnes peuplé de 3 millions d’habitants, l’Arménie se situe à la croisée des grands pays que sont la Russie, l’Iran et la Turquie. Géographie, économie et culture font les récits d’un peuple et d’un territoire marqué par de nombreux évènements qui révèlent, au fil de leur découverte, le paysage d’une société en proie [...]